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O encontro, organizado pelo Ministério dos Transportes, reuniu mais de 200 pessoas na Câmara de Caxias do Sul.

A APEME - Associação de Pequenas e Médias Empresas de Garibaldi, acompanhou na manhã de segunda-feira (06/05), a audiência pública sobre o Trem Regional, organizada pelo Ministério dos Transportes, com apoio da Aglomeração Urbana do Nordeste (Aune). O encontro, realizado na Câmara de Vereadores de Caxias do Sul, reuniu mais de 200 moradores e autoridades, como prefeitos, deputados, vereadores e lideranças comunitárias e empresariais da Serra Gaúcha. A audiência teve como propósito ouvir a comunidade e os governos locais sobre o projeto de implantação do trem de passageiros abrangendo as cidades de Caxias do Sul, Farroupilha, Bento Gonçalves, Carlos Barbosa e Garibaldi.

Durante o encontro, a equipe técnica do Laboratório de Trânsito (LabTrans) da Universidade Federal de Santa Catarina apresentou detalhes sobre o estudo de viabilidade do trem de passageiros como alternativa de transporte no percurso Caxias do Sul - Bento Gonçalves, passando também por Farroupilha, Carlos Barbosa e Garibaldi. O trajeto estimado é de 59 quilômetros e o custo previsto para a implantação gira em torno de R$ 350 milhões. O engenheiro Euler Sampaio informou que Caxias é a primeira cidade a receber um encontro sobre o transporte ferroviário de passageiros. O projeto é parte do Programa de Resgate do Transporte Ferroviário de Passageiros, que integra o Plano de Revitalização das Ferrovias do governo federal.

Todos os presentes que usaram a palavra manifestaram-se a favor da implantação do trem regional de passageiros, mas alertaram para que o trem da Maria Fumaça, hoje passeio turístico famoso no mundo todo e que traz inúmeros turistas à Serra, não deve ser prejudicado com a implantação do trem regional. Outra sugestão bastante forte na audiência pública foi de que o trem regional pudesse também servir de transporte de mercadorias entre as cidades da Serra e, num projeto a longo prazo, também para o Porto de Rio Grande.

A APEME entende que esta união de esforços em prol do trem regional de passageiros é estratégica para desafogar as nossa estradas, hoje sucateadas, bem como, abriu a discussão para o transporte de cargas, fundamental para reduzir o custo de produção e de logística de nossas empresas. “Estaremos sempre atentos e presentes nestes projetos estratégicos para o desenvolvimento de nossa região, desde que preserve nossa cultura e amplie a vinda de turistas para a Serra, em harmonia com o meio ambiente”, finaliza Paulo Salvi que representou a entidade na audiência.